欢迎访问无锡波吕克斯科技有限公司
当前位置 : 网站首页 > 新闻中心

防洪应急响应由三级调整为二级,无锡全面落实防洪减灾措施

日期: 2020-07-31作者: admin


防洪应急响应由三级调整为二级。无锡全面落实防洪减灾措施。昨天凌晨,苏锡常高速公路太湖隧道南泉段项目部成立了“党员突击队”和“青年突击队”,共190人,开展防洪抢险工作。同时,突击队动员了一台挖掘机、三台叉车和两台发电机在大雨前进行基坑围堰加高和筑坝工程。经过5个小时的应急行动,隧道围堰增加了50cm,装满了土袋,准备了近万个应急沙袋,提高了围堰的防洪能力和安全系数。(顾庆福、通讯员蔡朝阳摄)

近期,强降雨加剧了江河湖泊高水位的局面。苏南运河无锡水位4.69米,比保证水位高0.16米;太湖平均水位4.52米,超出警戒水位0.72米。太湖、长江、肃南运河无锡段洪水橙色预警启动,省防汛指数启动太湖、长江防洪Ⅱ级应急响应。据气象预报,16日至19日,江苏省南部地区仍将有70~100毫米降雨和150毫米降雨。15日21时30分起,本市防汛应急响应由原来的三级调整为二级。

准确的监控是一个很好的决策前端

上午9时,雨下得很大,市水文局城市监测中心的工作人员正忙着在西城西线各站进行监测。在惠山区西丽漕河安桥,测量员王志强穿上雨衣,再穿上救生衣,用绳子慢慢地把流速仪放进河里。很快,蜂鸣器开始发出连续的“滴滴”声。他说:“电流表是由水下水流驱动的。当它绕轴旋转时,通过蜂鸣器发出信号,根据时间和转数计数,可以计算出测量点的平均速度。”他们监测的数据与水文局实时观测屏上的“无锡水文信息数据”相结合,可以准确了解各水文站的流量和水量,是防洪决策的良好前站。西城东线、西城西线、西城段线共有70多个水文站,当天进行数据采集和计算。

上午7点,在市水文局,朱立国和同事们坐在办公桌前,将长江、太湖相关站的历史数据,以及今天的实时水位、流量、降雨量输入到相关模型中,通过模型+人工的形式预测洪水位。朱立国说,对于像长江江阴段这样的水位,他们通常都会用这种方式提前三天预报水位。7月5日,长江江阴站首次超警戒水位。预测在7月2日,误差只有3厘米,为防洪和抗洪的决定性胜利奠定了坚实的基础。8时30分,他按时向市防指提交水情分析报告:上午长江上游洪峰经过南京。目前,江阴市潮位处于转潮期。预计高潮位将逐渐升高,低潮位将逐渐降低。建议沿江各闸站抓住潮位低潮的机会,多排涝;太湖水位有望上升,建议加强对太湖堤防的巡查。这种情况分析自长江、太湖以来每天都在进行启动二级响应,得到市防指高度重视。



土涵的功能由活水向排水转变

昨天上午,梁溪河与大运河交汇处的水闸关闭,一股水流通过连接城市防洪交通的涵洞旁的水泵进入周边地区。与此同时,附近的仙里桥抽水站“轰隆作响”,将梁溪河注入大运河。”以往梁溪河水位在4米以上,沿线低洼地区容易被淹。上一轮强降雨中,贺兰街道稻香新村、新安新村等一些低洼地区的积水达到10厘米以上,“市防办副主任陈光宇说。考虑到梁溪河沿岸有许多老村落和低洼地,梁溪河很难靠重力向同一高水位的大运河下泄。经过几番讨论,水利专家13日开始实施这一创新的水利工程条例,对原来用于引水和生活用水的排涝起到了一定的作用。

排水路线看似延长,但效果明显。独山附近梁溪河最高水位13日为4.37米,15日7时降至3.51米。为应对强降雨,库容得以释放,沿线低洼地区排水压力大大降低。


每小时报告一次新吴区的积水情况

为了应对这场暴雨,新武区城管局周密部署。安排专人分别处理辖区6条街道和道路的防洪工作。现场协调保障,每小时上报道路积水动态。所有市政、环卫、绿线工作人员和养护作业单位人员上路。


对上一次暴雨清理出的易积水点,特别是地下通道、涵洞,应安排专人提前驻守,机动泵车在易积水点24小时待命。同时,珠江航道还将开挖一条50米长的航道。由于提前部署、严防到位,新武区公路、铁路互通式立交桥易积水点及11处下穿通道未发现大面积积水。

昨日,新吴区城管执法大队、城管、环卫、绿化线路及养护单位出动1000余人次、93辆车、2辆大型移动泵车、3台汽油泵和3台动力泵开展防洪工作。新津路、沪宁高速公路由于地势较低,采用汽油泵排水。当记者发稿时,水已经被清除了。同时,对西梅路与新云路、新虹路、台博大道交叉口的八角管进行再次疏通,并打开集水井盖,加快排水。
联系我们

详细地址:中国江苏省无锡市新吴区纺城大道288号
联系电话:0510-82691882
手  机:86-18661002088
邮  箱:qianyg@163.com / Kevin@castor-pollux.cn
网  站:http://www.castor-pollux.cn/